追风少年指什么意思（九零后钓鱼经验专访｜追风少年，逐梦航海)
导语
他，在少年时期便接触帆船，时常跟随其父亲参加帆船运动。近期，他开启了新征程，完成了人生中的第一次长航。他就是广州“彤然号”船东吴家麒的长子——桂浩然。从作为纵横四海帆船游艇驾驶学院第39期的学员，到与父亲一起参加两届中国杯帆船赛，再到如今实现长距离航行，他的经历与其他同龄航海青年相比，既相似又独特。
记者｜L菌
受访者｜桂浩然
编写｜L菌
广州“彤然号”从2014年开始，已经连续参加了4届中国杯帆船赛，可以说是中国杯的“老朋友”了，其船东吴家麒更是常常带着其家人齐上阵，是“全家一起来航海“的典范。积极参加各大帆船赛事的“”彤然号“”今年有了更大的“动作”，出征劳力士中国海帆船赛，成为半个多世纪以来第一支中国内地船籍的参赛船队。这一次，吴家麒先生也不例外地想让其家人参与到这场帆船盛事中去。于是，桂浩然便在父亲的“怂恿”下参与了“彤然号”在劳力士中国海帆船赛后的回程，4月2日菲律宾苏比克湾出发，4月7日到达南沙游艇会。
近日L菌有幸采访了刚长航回来的桂浩然，本以为桂同学会属于比较高冷，惜字如金的那种类型，没想到他特别热情，对L菌提出每一个问题都“滔滔不绝”地回答。真是隔着屏幕都能感受到他扑面而来的真诚。
问答 Q&A
1. 我参加这次回程，主要是老爸“忽悠”的
Q: 听说你是在彤然号参加劳力士帆船赛的回程中参与了进来，你为什么会参加这次长航呢？
A: 我参加这次回程呢，其实主要是老爸忽悠过来的。当时主要有两个地方挺打动我的，第一个就是他说这一次会有两个同龄人一起上船。这是我以前没体会过的，因为老是跟着一帮老钢炮儿一起去玩船，没那么有意思，想着这次比较新鲜。
第二个就是这次长航相对于我以前的出海来说，航程远，时间长。对于我来说其实是一个挺大的挑战的。我当时就想着，总要爷们一回对吧，以后就是吹帆船的牛逼底气也硬一点。所以就稀里糊涂的答应了。
2. 长航中航行前的准备，与普通出海很不一样
Q: 这次是跟着父亲一起长航吗？与以前出海相比有什么不一样的感受吗？
A:这次倒没有跟老爸一起长航回来，他比完赛之后坐飞机回去了，我跟着船长他们一起回来的。这次长航跟之前出海还是有挺大不一样的，就我自己感觉来说有两个方面。第一个就是航行前的准备跟普通的出海还是有相当大的不一样，我们长航回来之前，要提前准备好路上大概四五天的足够的柴油，足够的淡水，还有其他的物资，这些都要提前准备好。还有我们出发前，要看接下来从菲律宾到南沙这一段的四五天的天气。我们原先的航行计划是三号从苏比克出发，然后七号到南沙游艇会。但是我们在出发前查看后面陆续几天的天气时就发现六号晚到七号会有一股强大风暴登陆香港，我们就临时改变了航行计划，二号晚上提前出发。所以长航跟之前普通出海的航行前的准备相比要详细和完备的多的多，这是之前没有体会过的。
另一方面就是我们在四天航海中途遇到的很多问题全部都需要自己解决。比如说我们这次在长航过程中船上的电池组有损坏，发电机没有足够的电力启动。一开始运行不了。这个给我们航行带来了很大问题，因为我们生活上需要用电，船上的海图也是需要供电的。但这个东西我们没法说到岸边解决。我们要在四天后安全回到南沙，就必须在船上自己解决。这跟普通出海不太一样，普通出海的时候，如果哪里坏了，我们可能没有那么在意，就让它在那儿，然后回岸上再修理。所以这两点是很大的不一样。
3. 航行中有两个小伙伴陪同是这次航程中我觉得最开心的事情
Q: 听说你还有其他2位小伙伴一起参与，你们在这过程当中有发生什么有趣的事情吗？
A: 这次航行有两个小伙伴也是这次航程当中我觉得最开心的事情。我们也确实发生了蛮多好玩的故事。因为我们三个年纪相仿，都是刚刚从学校要步入社会的阶段，所以我们想的东西，聊的话题会比较近似，会有那种彻夜的长谈。我们一起聊聊学业，聊聊校园的生活，马上步入的工作和自己的职业发展，兴趣爱好比如说音乐、体育、摄影；还有我们都比较感兴趣的心理学，这些跟以前我自己出海或者跟老爸还有他们那些老炮儿一起出海的时候没有的。因为跟大人们出海的时候就是多听，多看，然后少说多做。但这次相对来说有伴儿在一起就放松开心好多。
我们这次有一个朋友会弹吉他，正好我们从苏比克回南沙的过程中，有两天晚上都是那种月黑风高，风平浪静，满天的星星，非常的漂亮，然后很宁静。在那样一个晚上，他就给我们在星空下弹奏了几曲民谣，哼了几首歌，我们觉得也挺享受的。
第三件事情就是我们这次三个人跟着一起下船舱帮忙做饭，我两个小伙伴的爸爸，他们也随船参与了这次航行。两个爸爸都很厉害，一个会钓鱼和做鱼生。另一个会做德国大餐，我们三个在这个航程中一起帮忙钓鱼，收鱼竿，下船帮厨，帮忙切菜做饭等。这些我觉得都是挺难忘的经历的。
4. 帆船对于90后，更多地是一种新的生活方式
Q: 作为一名90后，你为什么会喜欢上帆船呢？你觉得在90后或者00后的眼里，帆船是一项怎样的运动？
A: 作为一名九零后，我会喜欢上帆船这个运动，其实一开始完全是老爸的忽悠。因为他以前是做国际海员的，他很早之前就梦想着有一条自己的船，然后去航海。所以他梦想实现了之后，想把我们全家都忽悠进来。我们也确实就是因为这样子慢慢的接触帆船，喜欢帆船。
作为一名九零后我不能代表全部的九零后，也不能代表全部的零零后。但是正好我们家有两个孩子，我是九五年的，我妹妹是零三年的。从我自己的体会来说，帆船这项运动对于九零后跟零零后来说还是有一些差别的。帆船对于90后更多地是一种新的生活方式。因为帆船运动真正得到普及推广也就最近这几年。而最近这几年里，大部分九零后可能已经参加工作了，对于我们来说现在刚兴起的帆船运动，最多只能是把它作为一项生活方式。我们可能更多的时间要投入到工作和学习。所以真正能够投入到航海的时间还是很少的。
但是对于零零后来说情况就不一样了，因为他们年纪小，可以把帆船真正当作一个像篮球，足球、羽毛球，高尔夫，那种体育项目作为兴趣爱好来培养，他们可以花大把时间去在船上享受帆船、享受竞技；也可以把它真正作为一项特长来培养，这些对于他们来说都是可能的。所以我觉得这至少在我们家来看是有很大的不一样。
5. 长航之前的做决定是最有意思的部分
Q：
能说说你在这次长航当中的心历路程吗？你在这过程当中最难忘的事情是什么呢？
A: 对于我来说，有意思的部分不在长航的时候心里想的，而是在做决定之前。因为我其实是一个会晕船的人，之前去参加场地赛或者短的出海，都是吐的一塌糊涂。这次就算我爸告诉我有很有效的晕船贴，我一开始都是还蛮恐惧的，但是后来就主要是像之前说的两个原因啦，第一个是有两个朋友一起，第二个是我觉得作为一个航海人来说，我好像没有啥过硬的航海经历，偶尔也要硬气一回，爷们一把。
所以我觉得这次长航最有意思的心路历程部分就是在做决定的时候，当时就是想着如果去，最多一路躺尸回来。就四天四晚不吃不喝。但是有什么好处呢，就是撑下来之后，可以吹牛逼，够我吹好久了。好处坏处想好了后，接不接受？接受！然后就很果断的决定了。之后好像就是抱着必死的决心，后面上船之后就没有啥心路历程了，该吃吃，该喝喝，该睡睡，该钓鱼钓鱼，跟平时也没什么两样。所以没有太关注啥心路历程，我觉得最有意思的部分就是在做决定的时候。
6. 航海可以让我去感受更原始的快乐
Q: 你觉得航海对你的生活有什么改变吗？因此会造成你和你的同龄人有什么不一样吗？
A: 我觉得航海对于我来说，第一个他给我一个很新鲜的话题，可以让我更好的“吹牛逼”（进入社会之后不是说会“吹牛逼”的人总会是最有吸引力的人嘛？）可以让我变成一个更有趣的人。
第二个更直观的独特的变化就是让我变得比同龄人都黑。因为航海的过程中，会接受同龄人接受不到的那种暴晒，太阳的强度和暴晒的时间会让我黑的跟碳一样，这是航海人特有的黑，这已经让我很独特了，很不一样了。
当然我前面两个说的变化是真的，但是也半开玩笑半回答，我觉得航海给我其他带来的独特的地方就是让我更加的敬畏自然，因为在大海上真的没有说什么征服自然，而是对大海，对自然就只有敬畏。
第四个就是会让我去享受一些更原始的快乐，比如说航行的快乐，望着星空的快乐，包括滑浪的快乐，钓鱼的快乐，在船上做饭的快乐，这些东西都是远离现代社会的，很原始，也很真实。这些东西我觉得是在同龄人当中大家可能比较难体会到的，也就是比较独特的体验。我也非常就是心怀感恩，能有这么一个机会让我觉得非常的不一样，非常的开心。
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追风少年 逐梦航海
曾作为纵横四海第39期学员参加帆船游艇培训
参加中国杯帆船赛
看到桂浩然同学一步一步地克服自身的障碍，勇敢地在航海的领域里不断扩展，挑战自我，L菌有种莫名的感动和自豪。他的航海经历向我们展现了航海能带来的不仅是快乐，还包括成长。
深圳市纵横四海航海俱乐部
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纵横四海航海俱乐部的业务范围包括组织航海运动、航海文化推广活动、与国际航海组织之间的交流访问；组织帆船赛事；开展帆船游艇操作人员培训。纵横四海航海俱乐部是由中国海事局、国家体育总局、中国帆船帆板运动协会批准成立的专业游艇、机械辅助类帆船驾驶培训机构。世界帆联高度评价纵横四海航海俱乐部运营的培训体系已满足世界帆联关于帆船培训的标准，达到了世界先进水平。 俱乐部采用经国家体育总局和交通部海事局认可的全国统一教材和先进的设备，聘请经验丰富的有资质的教练，严格按照教学大纲，以理论实操相结合的方式为学员提供从基础到远航的各种培训，现已培养了上千名专业合格人才，促进了帆船运动在中国的健康发展。由深圳市纵横四海航海俱乐部编写的中国首本《游艇与帆船操作培训教材》也于2014年10月26日正式发布，为游艇帆船爱好者提供了全面的安全操作理论基础。