翟墨是谁（在日本钓鱼经验分享会著名航海家翟墨“知名高校巡回分享会”在山东大学收官央广网2023-10-27 11:27央广网2023-10-27 11:27)
央广网北京10月27日消息（记者 阮修星）近日，著名航海家翟墨“知名高校巡回分享会”在山东大学（威海校区）收官。从今年9月下旬开始，翟墨先后走进大连海事大学、对外经济贸易大学、清华大学、北京理工大学、天津大学、首都师范大学、中央民族大学等知名高校，向同学们分享了他在“不停靠环航北冰洋”时的难忘历程和航海故事，并展开了精彩的互动问答。
分享会现场（央广网发 方星宇 摄）1968年出生的翟墨，从2000年开始与航海结缘。20多年来，他曾穿越过地球上的多片海域，先后完成自驾帆船环球航海一周、重走海上丝绸之路航行、人类首次不停靠环航北冰洋等壮举。2021年6月30日，翟墨带领两名船员从上海秦皇岛路码头出海，经受狂风暴雨和大雾冰山的重重考验，历时500多天，总航程超过2.8万海里，完成人类首次不停靠环航北冰洋之旅。“希望通过分享我的航海经历、航海知识和航海经验，让更多青年学子关注海洋，增强保护海洋环境的意识。”谈及举办这次“知名高校巡回分享会”的初衷，翟墨说，航海教育是中国未来航海事业的希望。我们要通过教育，来改变大众对海洋、对航海的认识和了解。他希望通过航海科普教育等活动，影响更多的年轻人，让他们走向海洋，走向“深蓝”，走向更多的未知，去挑战不可能的事情。
翟墨向同学们分享航海故事（央广网发 刘中秀 摄）在山东大学分享会现场，翟墨向同学们介绍了他与航海结缘的故事。1999年，翟墨因为一次偶然的机会接触到航海，他在新西兰奥克兰办画展时认识了一位挪威航海家。“只要一艘船，地球70%的地方你都可以去，甚至不用提前办理签证。”老船长的话让翟墨十分心动，他立即卖掉油画，买了一艘二手船，开启了航海之旅，“后来我用了一年半的时间，把南太平洋的岛国基本走遍了。”“于是我就有了更大的梦想，就是完成中国人首次环球航海。”翟墨介绍，2007年1月6日，他从山东日照启航，沿黄海、东海、南海出境，途经雅加达、马达加斯加、好望角、巴拿马，穿越莫桑比克海峡、加勒比海等海域，横渡印度洋、大西洋、太平洋，于2009年8月16日抵达终点日照；总航程3.6万余海里，完成了单人无动力帆船环球航海。
分享会现场（央广网发 刘中秀 摄）2015年至2016年，翟墨又完成了重走中国海上丝绸之路。翟墨说，完成这两次航海之后，他有了一个梦想——在60岁之前围着地球转够3圈。于是，环航北冰洋的计划应运而生。去年11月，历时500多天，总航程超过2.8万海里的人类首次不停靠环航北冰洋之旅圆满完成。自此，翟墨完成了绕地球两圈的规划。在分享环节，翟墨重点介绍了“环航北冰洋”过程中航线的选择、途经两大渔区钓鱼补充给养、“死亡航路”上海洋海岛名称的由来、帆船撞击冰山遇险、途中遇到的美景等精彩细节。“白令海峡的东北航道和西北航道被称为‘死亡航道’，北冰洋的岛屿、海峡的命名几乎都来源于航海先驱，所以当时航行到这里的时候，我的心里还是非常忐忑的。”翟墨介绍说，帆船一进入到白令海峡，他们就遇到了极地气旋，后来又遇到了大面积的浮冰，指北针完全失灵，GPS和通信设备没有信号，后来他们以岛为坐标，才离开了北地群岛。
同学们争相举手提问（央广网发 刘中秀 摄）“漫长航行中，如何保持内心驱动力？”“怎样与外界联系？”“指北针失灵后心中是什么感受？如何去化解困境？”“航海中最有趣的是什么？”“环航北冰洋计划时长和实际用时为何相差这么多？”“航海中最难忘的事是什么？”“如果从这次航程中选出一个场景作画，会选出哪幅画面？”……在互动交流环节，同学们争相将自己感兴趣的话题抛给翟墨。
学生向翟墨提问（央广网发 刘中秀 摄）“航海开阔了我的视野。”翟墨回答说，航海是一项非常考验一个人综合能力的运动。“上知天文，下知地理。木工钳工电工知识和技能，这些都要学会。否则的话，一个人出去就很难回来了。”与此同时，航海也改变了翟墨的世界观。他说：“过去我是站在陆地上看大海，但在航海时却是在海洋上看陆地。航海拓宽了我对世界的认知度。比如横跨印度洋，让我了解了印度洋的洋流和气象，以及当地的人文和民俗。”
学生向翟墨提问（央广网发 刘中秀 摄）“每次航行前我都会设计航线。”翟墨毫无保留地分享了自己的航海经验，“根据航行天数，一般会按3倍准备——如果航行10天，会提前准备好30天的补给。”这次去环航北冰洋，翟墨做了充分准备。他向同学们介绍，“环航北冰洋面临的最大困难是，万一我的船被冻住了怎么办。如果船被冻住了，我可能要在被困住的地方生活到第二年夏天，所以我带了很多御寒设备。”
学生向翟墨提问（央广网发 刘中秀 摄）“同学们猜一下，船被冻住后最可怕的是什么？”翟墨向同学们提问。同学们纷纷给出不同答案，翟墨随之揭晓谜底说：“最可怕的是北极熊。北极熊有一吨半重，如果趴在我的船上会把船压扁。所以我带了3把信号枪和6箱鞭炮用来驱赶它们。”这些在书本上很难找到的内容，让参加分享会的同学收获颇丰。
学生向翟墨提问（央广网发 刘中秀 摄）“你在船上如何与外界保持联系？”一位同学提问道。翟墨回答说：“这次环航北冰洋，中国移动全球通提供了通信方面的支持，帮助我们顺利完成了航行。”
学生向翟墨提问（央广网发 刘中秀 摄）半个多小时的交流很快就过去了，翟墨和同学们都有点意犹未尽。翟墨最后对同学们说：“年轻人有非常好的体力和激情。很多事情决定后，要趁年轻尽快去做。”他希望同学们多关注环保、关注气候变化，增强海洋意识，为我国建设海洋强国贡献更多力量。更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任。举报/反馈
分享会现场（央广网发 方星宇 摄）1968年出生的翟墨，从2000年开始与航海结缘。20多年来，他曾穿越过地球上的多片海域，先后完成自驾帆船环球航海一周、重走海上丝绸之路航行、人类首次不停靠环航北冰洋等壮举。2021年6月30日，翟墨带领两名船员从上海秦皇岛路码头出海，经受狂风暴雨和大雾冰山的重重考验，历时500多天，总航程超过2.8万海里，完成人类首次不停靠环航北冰洋之旅。“希望通过分享我的航海经历、航海知识和航海经验，让更多青年学子关注海洋，增强保护海洋环境的意识。”谈及举办这次“知名高校巡回分享会”的初衷，翟墨说，航海教育是中国未来航海事业的希望。我们要通过教育，来改变大众对海洋、对航海的认识和了解。他希望通过航海科普教育等活动，影响更多的年轻人，让他们走向海洋，走向“深蓝”，走向更多的未知，去挑战不可能的事情。翟墨向同学们分享航海故事（央广网发 刘中秀 摄）在山东大学分享会现场，翟墨向同学们介绍了他与航海结缘的故事。1999年，翟墨因为一次偶然的机会接触到航海，他在新西兰奥克兰办画展时认识了一位挪威航海家。“只要一艘船，地球70%的地方你都可以去，甚至不用提前办理签证。”老船长的话让翟墨十分心动，他立即卖掉油画，买了一艘二手船，开启了航海之旅，“后来我用了一年半的时间，把南太平洋的岛国基本走遍了。”“于是我就有了更大的梦想，就是完成中国人首次环球航海。”翟墨介绍，2007年1月6日，他从山东日照启航，沿黄海、东海、南海出境，途经雅加达、马达加斯加、好望角、巴拿马，穿越莫桑比克海峡、加勒比海等海域，横渡印度洋、大西洋、太平洋，于2009年8月16日抵达终点日照；总航程3.6万余海里，完成了单人无动力帆船环球航海。分享会现场（央广网发 刘中秀 摄）2015年至2016年，翟墨又完成了重走中国海上丝绸之路。翟墨说，完成这两次航海之后，他有了一个梦想——在60岁之前围着地球转够3圈。于是，环航北冰洋的计划应运而生。去年11月，历时500多天，总航程超过2.8万海里的人类首次不停靠环航北冰洋之旅圆满完成。自此，翟墨完成了绕地球两圈的规划。在分享环节，翟墨重点介绍了“环航北冰洋”过程中航线的选择、途经两大渔区钓鱼补充给养、“死亡航路”上海洋海岛名称的由来、帆船撞击冰山遇险、途中遇到的美景等精彩细节。“白令海峡的东北航道和西北航道被称为‘死亡航道’，北冰洋的岛屿、海峡的命名几乎都来源于航海先驱，所以当时航行到这里的时候，我的心里还是非常忐忑的。”翟墨介绍说，帆船一进入到白令海峡，他们就遇到了极地气旋，后来又遇到了大面积的浮冰，指北针完全失灵，GPS和通信设备没有信号，后来他们以岛为坐标，才离开了北地群岛。同学们争相举手提问（央广网发 刘中秀 摄）“漫长航行中，如何保持内心驱动力？”“怎样与外界联系？”“指北针失灵后心中是什么感受？如何去化解困境？”“航海中最有趣的是什么？”“环航北冰洋计划时长和实际用时为何相差这么多？”“航海中最难忘的事是什么？”“如果从这次航程中选出一个场景作画，会选出哪幅画面？”……在互动交流环节，同学们争相将自己感兴趣的话题抛给翟墨。学生向翟墨提问（央广网发 刘中秀 摄）“航海开阔了我的视野。”翟墨回答说，航海是一项非常考验一个人综合能力的运动。“上知天文，下知地理。木工钳工电工知识和技能，这些都要学会。否则的话，一个人出去就很难回来了。”与此同时，航海也改变了翟墨的世界观。他说：“过去我是站在陆地上看大海，但在航海时却是在海洋上看陆地。航海拓宽了我对世界的认知度。比如横跨印度洋，让我了解了印度洋的洋流和气象，以及当地的人文和民俗。”学生向翟墨提问（央广网发 刘中秀 摄）“每次航行前我都会设计航线。”翟墨毫无保留地分享了自己的航海经验，“根据航行天数，一般会按3倍准备——如果航行10天，会提前准备好30天的补给。”这次去环航北冰洋，翟墨做了充分准备。他向同学们介绍，“环航北冰洋面临的最大困难是，万一我的船被冻住了怎么办。如果船被冻住了，我可能要在被困住的地方生活到第二年夏天，所以我带了很多御寒设备。”学生向翟墨提问（央广网发 刘中秀 摄）“同学们猜一下，船被冻住后最可怕的是什么？”翟墨向同学们提问。同学们纷纷给出不同答案，翟墨随之揭晓谜底说：“最可怕的是北极熊。北极熊有一吨半重，如果趴在我的船上会把船压扁。所以我带了3把信号枪和6箱鞭炮用来驱赶它们。”这些在书本上很难找到的内容，让参加分享会的同学收获颇丰。学生向翟墨提问（央广网发 刘中秀 摄）“你在船上如何与外界保持联系？”一位同学提问道。翟墨回答说：“这次环航北冰洋，中国移动全球通提供了通信方面的支持，帮助我们顺利完成了航行。”学生向翟墨提问（央广网发 刘中秀 摄）半个多小时的交流很快就过去了，翟墨和同学们都有点意犹未尽。翟墨最后对同学们说：“年轻人有非常好的体力和激情。很多事情决定后，要趁年轻尽快去做。”他希望同学们多关注环保、关注气候变化，增强海洋意识，为我国建设海洋强国贡献更多力量。更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任。举报/反馈