新西兰中央政府Kāinga Ora合并了3个国家机构，Kiwi build , HLC 和 House New Zealand. Kāinga Ora已经拥Planning（RC)的审批权和住房（BC)的审批权。Kāinga Ora拥有的权力将使其比以前的国家住房机构都强大。”

Kāinga Ora财力也是十分客观，并且一直在建设自己的部门，他们在招聘广告的薪资最高比奥克兰市政府的员工的薪资最高高出3万纽币，一年之前Kāinga Ora 就从奥克兰市政府挖了18个员工，奥克兰市政府还专门向Kāinga Ora 进行了抗议。这一情况很可能在2021年进一步加剧。我们看到Kāinga Ora 除了在薪资上高于奥克兰市政府之外，在各项福利都有优势。Kāinga Ora提供1年5周的年假,11天的病假和免费的医疗保险。

小开发商的挑战

由于Kainga Ora不断的从奥克兰市政府挖人，奥克兰市政府的审批资源将原来越受到挑战！房产开发商最可预见的未来将会经历更多的挑战，审批时间加长，建筑员工短缺，建筑材料短缺和涨价。

开发项目成败的关键

房产开发项目成功的关键在开发团队，团队的关键在人员协作，而人员配合的好坏就要看团队的角色组成；一个有利、有序、有效的项目开发队伍需要开发商对于开发过程非常熟悉和拥有超强的房产开发人脉。如果您是开发小白对开发流程完全不懂也没有房产开发的人脉，怎么办？

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在这个全民开发的年代里，想要开始，却不知道从何做起？没有经验，没有人脉，如何避免首次开发掉入坑里？可开发用地疯长的市场下，如何才能评估风险，安全获利？政府一连串的各种政策下，开发小白的路在何方？工人短缺，建材短缺，Council审批和检查速度缓慢如何能控制好进度和成本，做一个成功的开发项目？

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您的房产开发导师 Angela

Angela是一位资深的房产投资人，开发商，而且是经验丰富的房产财富导师。深耕于房地产及相关行业十余年，Angela深切的理解与房地产相关的各个不同角色之间的联系与转换。亲身经历了近2轮的房地产周期，Angela善于在不同的市场周期阶段及时调整策略，发现有巨大潜力的房产，以及在短时间内实现大幅的资产升值。

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从2021年3月22日起

Kāinga Ora Consentium将开始处理建筑许可审批，并可以自己签发CCC。

Kāinga Ora已经建立了一个独立的建筑审批管理局Building Consent Authority (BCA)，称为Consentium，以处理大多数公共住房的建筑审批(building consents)申请。

Consentium是新西兰首个获得认可和注册的非地方政府建筑审批管理0（non-council organisations Building Consent Authority BCA)。Consentium于2020年11月获得BCA认证，使其成为少数几个通过新西兰国际认证（IANZ）获得这一地位的非理事会组织之一。然后，在2021年3月9日，Consentium被(Ministry of Business, Innovation and Employment MBIE)注册为建筑审批管理局Building Consent Authorities (BCA)。

国家建筑审批(National Building Consent Authority)管理局局长Anna McCrossan表示，Consentium的最终目的是帮助Kāinga Ora为新西兰人提供更多，更温暖，更干燥的国有房屋(共屋)。“我们专注于改善整个建筑审批程序，提高国家效率，并使Kāinga Ora能够降低外部审批和检查费用的成本。

“我们还旨在通过尽早与建筑师和建筑团队合作，以确保改善流程和从一开始的合规性，为改善国有房屋的质量和住房交付速度做出贡献。”从2021年3月22日起 Kāinga Ora Consentium将开始处理国家最多4层楼的公屋建筑许可，并可以自己签发CCC。

这包括新房屋和现有房屋的建筑许可申请（翻新），以及需要建筑许可的任何维修和保养。可以在Consentium网站上找到更多信息。

Reference：

https://www.scoop.co.nz/stories/HL2002/S00077/kainga-ora-rubs-up-against-councils-in-housing-consents.htm

https://careers.kaingaora.govt.nz/a-great-place-to-work/benefits

政府最新的南区基础设施展望

KiwiRail和支持增长联盟（奥克兰交通局和新西兰交通局）寻求社区反馈，以开发奥克兰南部三个新火车站。政府是不是告诉你买农场和囤地应该买在周边？

建议的位置是：

Drury Central –在Waihoehoe Rd以南的现有线路上，位于Flanagan和Great South Rds之间

Drury West–在现有线路上，位于SH22 / Karaka Rd-Jesmond Rd交叉路口以南450m

Paerata –在现有路线上，毗邻Paerata Rise开发计划中的东部范围。

这些站点将最大限度地与未来的城镇中心，住房和公共交通路线建立联系，并且在开发后将拥有停车场，乘车站点和接送站点，公交车站和自行车停放处。

您的反馈意见将有助于在保护土地的过程开始之前进行设计。作为新西兰政府新西兰升级计划的一部分，这些火车站是奥克兰南区超过20亿加元交通改善的一部分。KiwiRail已经在努力将电气化网络扩展到Pukekohe，以允许电动火车在2024年之前到达Papakura及以后。

今天哈密尔顿奥克兰火车正式开通

奥克兰南区，Huntly和哈密尔顿的房产值得关注！

从哈密尔顿到奥克兰的新Te Huia列车今天（4月6日）早上准时完成了它的第一次旅程。这趟列车从汉密尔顿的Frankton出发，在Rotokauri的The Base停靠，再前往Huntly，终点站在奥克兰的Papakura，乘客们可以从这里转乘奥克兰市内的公共交通。整个行程为1个半小时。之后，通勤者再转乘奥克兰公共交通前往其他地方。 

据悉，这一工程名为Te Huia，每日可提供两趟往返列车，每列火车由四节车厢组成，每节车厢配备1间厕所，单次最大载客量为150人。

如果有必要，该列车还可升级为五节车厢，最多能容纳200名乘客。

目前的时刻表是上午5点46分和6点28分从Frankton出发，下午4点42分和6点25分从奥克兰返回。

据悉，Te Huia的最高时速可达100公里/小时，但两地之间的平均时速为64公里/小时。 这项耗资9000万纽币的列车将运行5年，某些特定的周六也会开通，老年人SuperGold超级金卡持有者可以免费乘坐。

汉密尔顿至奥克兰的铁路服务将从4月开始

周边房价会大涨吗？

更新：为怀卡托至奥克兰的新启动客运铁路服务设定了暂定的2021年4月初启动日期。这条铁路名为Te Huia，原定于去年通车，但因疫情而推迟，之后又在奥克兰进行了跟踪维护。中央政府于2018年12月批准为这项新服务提供资金。从2019年到2024年的头六年，该项目的总资金为7800万纽币，其中6840万纽币来自政府，其余980万纽币来自怀卡托地区的地方政府。

“随着怀卡托和奥克兰之间的距离越来越近，这列新的旅客列车将成为这两个主要中心之间的重要纽带，”

（Te Huia）是将怀卡托（Waikato）连接到奥克兰的客运铁路服务。它将塑造怀卡托铁路公共交通的未来，并减少新西兰的总体碳足迹。Te Huia每天可运载500多名乘客，它将改变怀卡托通勤者在汉密尔顿，亨特利(Huntly)和奥克兰之间往返的旅程。通车后，每个工作日有两趟往返Papakura的列出服务，乘客可在此站换乘当地火车。火车将在早上5点46分和6点半之前离开汉密尔顿，在傍晚5点之前和在6点半之前返回。每列火车有四节车厢，途中将在Rotokauri和Huntly停靠。

汉密尔顿至奥克兰火车来了！

Rotokauri站的建设工作正在进行中，Huntly站的整修工作正在进行中。KiwiRail的Hutt车间的马车翻新工作也正按计划交付，其中包括Wi-Fi，空调，暖气和咖啡厅的安装，可容纳150位乘客。每列火车将由四节车厢组成。每个车厢内将有一个厕所，船上将有大量桌子，电源和USB接口，以提供生产性工作空间。也将提供有限的行李寄存空间和可供四辆自行车使用的空间。

客车服务

旅程

每个工作日将提供两次往返服务，而星期六则提供一项往返服务。所有火车将从弗兰克顿车站出发，经Rotokauri车站和Huntly车站行驶，然后在南奥克兰的Papakura车站终止。到达Papakura站后，将可以轻松，跨平台地转移到Auckland Transport地铁南线，该南线进入CBD的Britomart站，并将乘客连接到所有其他Auckland地铁线。

旅行时间

启动服务的预计运行时间为：

从Frankton到Papakura88分钟

从Rotokauri（the base）到Papakura 80分钟

从亨特利（Huntly）到Papakura 57分钟。

从Rotokauri到奥克兰Britomart的总行程估计需要2个小时12分-2个小时22分钟（以在Papakura的换乘时间为准）。

服务运行的时间尚待确认。此阶段的暂定的时间如下。

早上到奥克兰的服务

汉密尔顿至奥克兰的铁路服务将从11月开始

更新：为怀卡托至奥克兰的新启动客运铁路服务设定了暂定的2020年11月2日启动日期。但是，铁路管理工作组将需要在确定服务开始日期之前，密切监视COVID-19对项目交付的影响，以及怀卡托和奥克兰的公共交通乘客数量。

（Te Huia）是将怀卡托（Waikato）连接到奥克兰的客运铁路服务。它将塑造怀卡托铁路公共交通的未来，并减少新西兰的总体碳足迹。Te Huia每天可运载500多名乘客，它将改变怀卡托通勤者在汉密尔顿，亨特利(Huntly)和奥克兰之间往返的旅程。

汉密尔顿至奥克兰火车来了！

Rotokauri站的建设工作正在进行中，Huntly站的整修工作正在进行中。KiwiRail的Hutt车间的马车翻新工作也正按计划交付，其中包括Wi-Fi，空调，暖气和咖啡厅的安装，可容纳150位乘客。每列火车将由四节车厢组成。每个车厢内将有一个厕所，船上将有大量桌子，电源和USB接口，以提供生产性工作空间。也将提供有限的行李寄存空间和可供四辆自行车使用的空间。

客车服务的具体信息

旅程

每个工作日将提供两次往返服务，而星期六则提供一项往返服务。所有火车将从弗兰克顿车站出发，经Rotokauri车站和Huntly车站行驶，然后在南奥克兰的Papakura车站终止。到达Papakura站后，将可以轻松，跨平台地转移到Auckland Transport地铁南线，该南线进入CBD的Britomart站，并将乘客连接到所有其他Auckland地铁线。

旅行时间

启动服务的预计运行时间为：

从Frankton到Papakura88分钟

从Rotokauri（the base）到Papakura 80分钟

从亨特利（Huntly）到Papakura 57分钟。

从Rotokauri到奥克兰Britomart的总行程估计需要2个小时12分-2个小时22分钟（以在Papakura的换乘时间为准）。

服务运行的时间尚待确认。此阶段的暂定的时间如下。

早上到奥克兰的服务

Papakura的服务在高峰时段每10分钟发往Britomart（奥克兰中央商务区）。

晚上到汉密尔顿的服务

周六服务

火车还将在星期六从汉密尔顿（Hamilton）到奥克兰（Auckland）进行往返服务。火车很可能会在上午8点左右离开汉密尔顿，并在下午6点左右离开Papakura。

车站

火车将从以下地点运营：

Frankton Station –（Queens Ave）旁。酒店内有40个停车场，附近还有其他路边停车位。停车是免费的，并按照先入先得的原则运作。最近的巴士站在皇后大道（Queens Ave），由3Dinsdale和26Bremworth / Temple View巴士提供服务。也可以通过汉密尔顿西部铁路步道（Hamilton Western Rail Trail）前往行人和骑自行车者。

Rotokauri（基地）站–塔斯曼路（Tasman Road）旁，靠近基地。该站目前正在建设中。车站内有116个停车场，附近还有路边停车位。停车是免费的，并按照先入先得的原则运作。六条公交路线将服务于车站，乘客可以使用The Base的天桥或从新的Rotokauri运输枢纽步行。

亨特利车站（Huntly Station）–亨特利东部的格拉斯哥街（Glasgow Street）附近。该站目前正在翻新。酒店内有40个停车场，附近还有其他路边停车位。停车是免费的，并按照先入先得的原则运作。最近的巴士站到车站步行五分钟，由21 Northern Connector巴士提供服务。

车费

从汉密尔顿到Papakura的单程智能卡票价为$ 12.20，如果在AT Metro服务上使用AT HOP卡，则从汉密尔顿到奥克兰CBD的费用总计为$ 18.60。

Huntly和Papakura之间的智能卡票价为7.80纽币。儿童票价也将适用于5-18岁的儿童。5岁以下免费旅行。我们正在开发一种智能卡票务系统，以用于服务启动，具有标签开启，标签关闭功能。

奥克兰交通公司的票价将适用于AT Metro火车和公共汽车网络，并且需要一张AT HOP卡才能获得最佳票价。请访问AT的网站，以获取有关票价和乘坐AT Metro网络，HOP卡以及包括超级黄金折扣在内的资格优惠的更多信息。由于工作日服务在高峰时段运行，因此只有星期六提供免费的智能卡SuperGold旅行。怀卡托地方议会的无障碍服务优惠（残疾人免费公共交通）将在火车上为符合条件的人提供，并带有带照片ID的智能卡。

将来扩展服务

从第一天开始，蒂韦亚（Te Huia）就会受到监控，随着乘客数量的增加，它会随着时间的推移而得到改善。未来的改进可能包括全天服务，火车容量的增加以及在奥克兰网络上进行轨道升级时在Papakura以北行驶。

这项启动服务将通过乘客票价，新西兰运输局NZTA的补贴和怀卡托地区委员会的费率提供资金。

通过怀卡托地方委员会的长期计划，决定汉密尔顿纳税人将支付20纽币的统一费用，外加额外的地税（plus $1.68 per $100,000 of capital value capped at $2.5 million）火车站的建设将通过新西兰运输局的补贴，汉密尔顿市议会和怀卡托区议会的费用来资助。

原文地址：

https://www.waikatoregion.govt.nz/services/regional-services/transport/rail/

重磅！汉密尔顿奥克兰4月份火车正式开通，汉密尔顿和Huntly的房价会大涨吗？

奥克兰市议会反对开发商提供建房用地？为什么？

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